Vom 20. bis 29.Juli 2018 findet die 129. Travemünder Woche statt. Verteilt über zwei Wochenenden gilt es deshalb insgesamt vier Wettfahrten zu bestreiten.
Für das erste Wochenende standen zwei Mittelstrecken auf dem Programm. Zunächst musste unsere Universitas allerdings nach Travemünde überführt werden. Hier gilt unser Dank der Überführungscrew, die mangels Wind und Motor bereits Freitag sehr früh startete und Travemünde gegen 22 Uhr erreichte.
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Tag 2 und 3 der SAP 505 Worlds 2018 waren ohne Wind, am vierten gabs drei sportliche Wettfahrten. Seht selbst. Lutz Stengel vom Rostocker Yachtclub e.V. liegt nach 5 Wettfahrten auf Weltmeisterkurs. Wir drücken Ihm die Daumen!
22.Juli 2018 - Erster Tag der SAP 505 Worlds 2018 überstanden. Bei Winden bis zu 22 kn hat es das Feld der 127 Boote ganz schön durcheinender gewirbelt. Aktuell belegen wir den 85 Platz sind aber guter Dinge uns zu verbessern. Der Rostocker Lutz Stengel vom Rostocker Yachtclub e.V.liegt auf dem 2ten Platz. Wir drücken ihm die Daumen!
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Heute gibt es zur Abwechslung einen Regattabericht auf Französisch. Vielen Dank an Rémi dafür. Die Deutsche Version befindet sich weiter unten.
Nous sommes partis le vendredi 8 juin de Rostock. Lennard, Lukas, Jonas, Jannis, à 12h à bord de l’Universitas, et Karsten Andi, Philippe et Rémi à 20h en voiture. Nous nous sommes rejoint à bord de l’Universitas vers 11h et nous avons veillés jusqu’à 12h.
Le lendemain nous nous sommes réveillés à 7h pour aller laver la coque, transférer nos affaires et le matériel pouvant alourdir le bateau soit dans la voiture de Karsten soit amarrés sur le ponton. Puis nous avons fait des virements de bord avant le départ fixé à 10h.
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Nach 3 Jahren sollte es für die SY Universitas endlich wieder Rund Seeland gehen, eine der navigatorisch und taktisch anspruchsvollsten Regatten im Ostseeraum. Doch die erste Hürde gestaltete sich schon darin ohne Motor und Wind 120 nm nach Helsingör zu segeln, oder zu treiben, denn so könnte man die Fortbewegungsart treffender beschreiben. Glück also für uns in der letzten Startgruppe der Cruiser zu starten, denn so hatte die Crew immerhin 30 Minuten Zeit das Boot in Helsingör regattatüchtig zu machen.
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